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新手只会“拉高速”除积碳?维修工:教你小窍门!积碳都“跑光”
发布日期:2022-08-24 10:16   来源:未知   阅读:

  话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。

  积碳是发动机在工作过程中,燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累,继而形成为我们所熟知的——积碳。

  当发动机准备熄火的时候,喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧,油就残留在进气门。

  进气门仍有温度,一蒸发又回流到进气管的内壁上,在这种高温的反复加热,又慢慢冷却下来的过程中,燃油和空气中的各种脏东西、微粒混合,就形成了半固体的油泥。

  积碳形成是一个漫长的过程,就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样,如果长期不处理,当水碱已经达到很厚的时候,就只能用硬东西去抠了。

  虽然积碳喜欢聚集在发动机上,但有时随着发动机的运转,有时也会扩散到其他的位置上~

  首先来了解积碳生成的地方——发动机的燃烧室。这里是积碳生成的地方,也是积碳最密集的区域,它们常常会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。同时这里的积碳非常顽固,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳被压在燃烧室的内壁中,长年累月下来,就会形成跟胶油一样的物质牢牢粘附在内壁。

  有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过?其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门都会提前打开,造成一部分回火现象。而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内,长此以往,进气管道中也会存在很多的积碳。

  有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯,例如原地怠速时间过长,经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行,又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等,这些都很容易造成排气系统积碳。

  因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的,所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多,很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效,不仅对环境有影响,而且也没办法通过年检。

  很多车主为了省下一点油钱,会选择去一些民营的加油站来加油,但是很多时候这些民营的加油站对汽油的淬炼提取技术不到位,汽油的杂质较多,质量差,车辆加上这种油就很容易形成积碳。

  发动机是汽车的在心脏,那么化油器绝对是发动机的心脏。汽油在发动机内能否充分燃烧,主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。

  如果化油器老化或者故障的话,就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧,这样就会导致积碳的形成。

  就像是人生病的时候,身体会出现各种状况一样,车辆在出现积碳的时候也会出现各种各样的状况。

  车辆积碳可能是因为长期行驶在灰尘较大的环境,造成空滤堵塞,混合气过浓,燃油在缸内燃烧不完全;

  空气湿度大也会影响车辆的积碳形成,特别是南方,雨水多,空滤容易受潮堵塞,发动机进气不畅,造成混合气过浓而燃烧不完全,产生积碳。

  大多是点火延迟或困难。如果检查没有其他问题,就可能是引擎内的碳积累大量堆积,火花塞因碳积累堵塞,影响了正常的点火,严重的也有出现换挡熄火的情况,非常影响驾驶安全,车主必须马上更换火花塞。

  发动机在启动的时候或怠速条件下,发出间歇有规律的抖动。车体抖动强的原因是发动机内的碳积累多了,进气不足导致汽油的燃烧变得不均匀。

  上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状,其对发动机正常工况的影响相对较小。而一旦积碳严重堆积的话,那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。具体如下:

  开车的时候发现排气管在发抖,并且从里面冒出来的是黑烟,说明你的发动机燃烧不好,也可能是积碳过多了。

  当积碳堆积严重时,发动机便会出现加速无力、迟缓等现象,同时还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。这种情况一般是由于发动机积碳过多,汽油不能充分燃烧。

  如果发生以上情况,一定要重视起来,否则发动机内部件的摩擦力会增大,发动机寿命会大幅减少,再发展下去,严重的情况下可能会发生气缸爆炸,到时候就只能进行大修理了。

  积碳对车子来说,就好像是一种“慢性疾病”。随着产生积碳的部位越来越多,就会出现动力下降、油耗升高、点火困难等等症状,所以积碳需要及时地去处理。但是很多新手司机只会“拉高速”除积碳。

  所谓的拉高速并不是车辆在高速公路上开得很快,拉高速的真正意义,是指拉动发动机的高转速。将每一个挡位的转速维持在3000到4000范围运转,每个挡位保持一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。拉高速却是能清理一部分的积碳,但是那些依附在上面时间长的积碳,只靠拉高速是不能清理掉的。

  在清理积碳这种专业的问题上,一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理,才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

  在生活中,确实有很多车主只会开车,不懂养车,更不会修车,所以很容易被忽悠,在清理积碳的时候,也很容易踩坑。

  提醒车主,清理大零件内的积碳,一定不要盲目操作,小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的小窍门:就是使用车行专用的积碳清洁剂,在不损伤零件的情况下,把积碳清理干净,还你一个好车况,省油动力足!

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